Traforo del Mortirolo, arrivano i soldi per lo studio di prefattibilità

"Rispettando gli impegni presi col territorio e grazie alla forte collaborazione coi Presidenti Mottinelli e Della Bitta, oggi abbiamo dato il via a un importante protocollo che consentirà la valorizzazione dell’area del Passo del Mortirolo oltre a finanziare uno studio di prefattibilità per valutare la realizzazione del traforo del Mortirolo”. A dichiararlo è Ugo Parolo, sottosegretario alla Presidenza di Regione Lombardia con delega alle Politiche per la Montagna, commentando l'approvazione, durante la seduta di Giunta odierna, del Protocollo tra Regione Lombardia e le Province di Brescia e di Sondrio per la valorizzazione dell’area del Mortirolo.

Mortirolo parte della storia della Lombardia

“Il Mortirolo rappresenta – prosegue il Sottosegretario -  un emblema per il territorio lombardo sia in termini sportivi che di qualità ambientale: oggi è una barriera tra i territori valtellinesi e bresciani ma può rappresentare una importante opportunità di sviluppo e di valorizzazione. Con quest’atto intendiamo prevedere azioni di valorizzazione in sinergia con quanto già previsto dal progetto “sistema dei Passi alpini lombardi”, sviluppato da Regione Lombardia, attraverso il Parco Nazionale dello Stelvio, che vuole coordinare azioni comuni tra lo Stelvio, il Gavia, e da oggi, anche il Mortirolo”

Studiare un collegamento

“Con quest’atto – chiosa Parolo - si dà inoltre avvio allo studio di perfattibilità, finanziato pariteticamente da Regione Lombardia e dalle due province, del collegamento ferroviario tra Edolo e Tirano, attraverso il traforo del Mortirolo: un’opera già inserita negli strumenti di programmazione territoriale e che si inquadra nel contesto di sviluppo della mobilità nell’area alpina, in una logica di miglioramento dei collegamenti con l’area centrale lombarda, mediante l’integrazione della Valtellina con la contigua Val Camonica e quindi con sbocco a sud verso Brescia ed a nord con il Cantone dei Grigioni, volta a integrare e favorire il ruolo strategico del sistema delle reti ferroviarie alpine ancora da completare, ad esempio la Edolo – Marileva e il collegamento Val Venosta / Valtellina/ Engadina”.

Collaborazione istituzionale

“Questa delibera è frutto di un importante percorso di collaborazione tra la Regione Lombardia e le province di Brescia e di Sondrio a seguito dell’accordo sottoscritto dal Presidente Maroni col Canton dei Grigioni, “Fondamentale e fattiva collaborazione tra istituzioni – conclude il Sottosegretario – che sicuramente proseguirà proprio in conformità a questo protocollo le cui attività e gli esiti dello studio saranno vagliate da una cabina di regia composta dalla Regione Lombardia e dalle Province di Sondrio e di Brescia”.